Une étude menée par la Watson School de l’université Brown aux États-Unis évalue à environ 100 milliards de dollars le coût de la hausse des prix de l’énergie pour les consommateurs américains en raison de la guerre en Iran, tandis que le surcoût augmente à un rythme équivalant à un million de dollars toutes les deux minutes.
Le diesel et l’essence tirent la hausse
Le surcoût supporté par les ménages américains a dépassé 760 dollars depuis le déclenchement de la guerre le 28 février, sur la base de 131 millions de ménages aux États-Unis, l’essence représentant la plus grande part de cette hausse.
Le prix du diesel a atteint 5.90 dollars le gallon, en hausse de 60% sur un an, selon les données de l’American Automobile Association (AAA). La hausse du diesel, utilisé par les secteurs du transport et du fret, entraîne une augmentation des coûts d’acheminement des marchandises et des déplacements, accentuant les pressions inflationnistes.
Sur le marché de l’essence, le prix moyen à l’échelle nationale a atteint 4.15 dollars le gallon, dépassant pour la première fois le seuil de 4 dollars pendant le week-end de la fête du Travail, contre le précédent record pour cette période, à 3.82 dollars, enregistré en 2012.
Des charges variables selon les États
Les consommateurs du Texas ont supporté la plus grande part des coûts supplémentaires liés à l’essence et au diesel, à hauteur de 11 milliards de dollars, devant la Californie avec 8 milliards de dollars, puis la Floride avec 5 milliards de dollars. Le prix moyen de l’essence a atteint 5.86 dollars le gallon en Californie, contre 5.39 dollars à Hawaï.
Des pressions plus larges sur l’économie américaine
La hausse des coûts de l’énergie intervient alors que le président américain Donald Trump a affirmé que les Américains étaient prêts à supporter la hausse des prix pour empêcher l’Iran d’acquérir une arme nucléaire, tandis que l’inflation demeure l’une des principales préoccupations des électeurs américains.
Les pressions sur les prix coïncident avec la poursuite de la baisse des flux de pétrole en provenance du Moyen-Orient, ainsi qu’avec les répercussions de la guerre en Ukraine et les attaques ukrainiennes contre les infrastructures énergétiques russes, notamment sur le marché du diesel. Selon les estimations de l’étude, les prix élevés des carburants pourraient se maintenir plus longtemps, amplifiant l’impact de la guerre sur les budgets des ménages, les transports et les prix dans l’économie américaine.
