Les deux volets des échanges énergétiques entre la Jordanie et l’Irak sont à l’arrêt depuis le début de 2026: aucune cargaison de pétrole brut irakien n’est arrivée dans le royaume, après l’importation d’environ 2.75 millions de barils en 2025. L’alimentation en électricité du district de Rutba, dans l’ouest de l’Irak, par la Jordanie a également cessé après son raccordement au réseau irakien. Les deux parties examinent la reprise des livraisons de brut et le relèvement de la capacité d’interconnexion électrique à 500 mégawatts.
Discussions sur un changement de type de brut
Les données de la société irakienne de commercialisation du pétrole, « SOMO », montrent que l’Irak a exporté 2.748 millions de barils vers la Jordanie au cours de l’année dernière, malgré un arrêt complet des approvisionnements pendant trois mois. Les volumes livrés durant les mois d’approvisionnement se sont établis autour de 300 000 barils par mois, soit près de 10 000 barils par jour.
La Jordanie importe du pétrole irakien en vertu d’un protocole d’accord prévoyant la livraison d’environ 10 000 barils par jour de brut de Kirkouk, avec une marge de hausse ou de baisse de 15 %. Ces volumes couvraient environ 7 % des besoins pétroliers du royaume. Les dispositions prévoient également la compensation des volumes dont la livraison n’a pas pu être assurée, après règlement officiel de la question entre les deux parties.
Une source informée a indiqué que la partie irakienne avait demandé de modifier la spécification du pétrole envoyé à la Jordanie, en remplaçant le brut de Kirkouk par du brut de Bassora. Cette demande a nécessité une étude de la capacité de la raffinerie jordanienne à traiter le nouveau brut. La partie jordanienne a contacté l’Irak au début du mois en cours pour demander les spécifications du brut de Bassora et déterminer sa compatibilité avec la raffinerie.
Le directeur général de la raffinerie de pétrole, Hassan al-Hayari, a déclaré que des échanges étaient en cours avec « SOMO » afin de déterminer les types de pétrole adaptés à la raffinerie jordanienne, ou de revenir à l’approvisionnement du royaume en brut de Kirkouk. Le dernier contrat annuel avait expiré le 26 juin 2025, avant d’être prolongé de trois mois, d’octobre à décembre dernier, afin d’achever la livraison des volumes convenus.
Arrêt d’un axe terrestre exploité par des centaines de camions-citernes
L’interruption des livraisons a stoppé une activité de transport mobilisant des centaines de camions-citernes jordaniens et irakiens via le poste-frontière de Trebil–Al-Karamah pour acheminer le brut vers la raffinerie de Zarqa. Les volumes atteignaient environ 300 000 barils par mois durant les mois normaux. Une partie de l’activité des camions jordaniens s’est reportée sur le transport depuis le port d’Aqaba, parallèlement à l’augmentation du trafic de marchandises à destination de l’Irak.
Le nombre de conteneurs à destination de l’Irak via le port d’Aqaba est passé de 3.599 milliers de conteneurs au cours des sept premiers mois de 2025 à 37.182 milliers de conteneurs durant la même période de l’année en cours, soit une hausse de 33.583 milliers de conteneurs et de 933.1 %, parallèlement à l’augmentation du trafic de marchandises en vrac et de camions à destination du marché irakien.
Selon la source informée, la diversification des sources d’importation de brut et de produits pétroliers a permis de compenser les volumes irakiens. L’arrêt des livraisons n’a donc pas affecté la disponibilité des approvisionnements sur le marché jordanien, mais il a interrompu l’un des axes terrestres d’approvisionnement utilisés par le royaume au cours des dernières années.
Rutba raccordée au réseau irakien
L’alimentation en électricité du district de Rutba par la Jordanie a cessé après son raccordement de nouveau au réseau électrique national irakien via Al-Qaïm, à la suite de l’achèvement des pylônes destinés à transporter l’électricité de la ligne Risha vers Rutba–Al-Qaïm. Le maire de Rutba, Imad al-Doulaïmi, a déclaré que la ligne jordanienne avait été temporairement arrêtée jusqu’à l’achèvement des exigences du projet et au raccordement des pylônes de la ligne de 400 kilovolts, en vue de discussions sur la remise en service de l’interconnexion avec une capacité pouvant atteindre 500 mégawatts.
La Compagnie nationale jordanienne d’électricité a confirmé que le projet d’interconnexion électrique était toujours d’actualité, avec l’objectif de porter sa capacité à 500 mégawatts après l’achèvement des infrastructures. Le projet vise à échanger de l’électricité et à renforcer la stabilité du réseau, dans le cadre d’un plan irakien visant à diversifier ses sources d’importation d’électricité, parallèlement aux projets d’interconnexion avec la Turquie et les pays du Golfe.
Le 26 septembre 2024, le ministère irakien de l’Électricité, représenté par la Compagnie de transport d’électricité de la région centrale, a signé le deuxième avenant au contrat de vente d’électricité avec le ministère jordanien de l’Énergie et des Ressources minérales, représenté par la Compagnie nationale d’électricité. L’accord prévoyait le renouvellement de l’alimentation de Rutba via un réseau de 132 kilovolts depuis la zone de Risha, dans le gouvernorat de Mafraq, avec un passage ultérieur à un réseau de 400 kilovolts.
La Jordanie parmi les options pour exporter le pétrole irakien
L’arrêt des livraisons intervient alors que Bagdad cherche d’autres débouchés pour exporter son brut. L’Irak avait averti qu’une fermeture prolongée du détroit d’Ormuz pourrait réduire ses recettes pétrolières mensuelles d’environ 7 milliards de dollars à 1 milliard de dollars, contre une moyenne d’exportations d’environ 3.3 millions de barils par jour avant la crise.
L’Irak s’est tourné vers d’autres voies pour écouler ses produits, notamment la livraison d’environ 650 000 barils par mois de fioul à la Syrie en vue de leur exportation via la mer Méditerranée. Les exportations de pétrole de la région du Kurdistan via le port turc de Ceyhan ont quant à elles reculé à environ 20 000 barils par jour, contre environ 240 000 barils par jour avant la crise.
La députée irakienne membre de la commission parlementaire du pétrole, Zainab al-Khazraji, a déclaré que le ministère du Pétrole travaillait à diversifier les débouchés d’exportation du brut, avec des démarches en direction de la Jordanie, de la Turquie, de la Syrie et d’autres pays. Le ministère travaille également à un nouveau réseau de pipelines pour le transport et l’exportation du brut via les axes Bassora–Haditha–Fishkhabour et Haditha–Baniyas.
Le ministre jordanien de l’Énergie et des Ressources minérales, Saleh al-Kharabsheh, a déclaré que le royaume avait reçu des demandes visant à étudier la possibilité d’exporter du pétrole brut et du fioul irakiens via son territoire. Les autorités compétentes examinent ces demandes à la lumière des capacités de stockage et des exigences liées au maintien du stock stratégique destiné au marché intérieur, ainsi que des capacités du port d’Aqaba et du quai réservé à la réception et à l’exportation de pétrole brut et de ses dérivés.
Le projet d’oléoduc irako-jordanien reste à l’étude, avec une longueur envisagée d’environ 1700 kilomètres, du sud de l’Irak au port d’Aqaba, sur la mer Rouge. Al-Kharabsheh avait annoncé que le Conseil des ministres irakien avait approuvé l’accord-cadre du projet. Toutefois, l’oléoduc n’est pas entré en phase d’exécution en raison de difficultés de financement et des conditions politiques et sécuritaires.
