La Turquie a remis à la Russie et à l’Ukraine un projet d’accord visant à mettre fin aux attaques contre les navires commerciaux en mer Noire, a indiqué jeudi une source diplomatique turque, alors que les frappes visant le trafic maritime dans la région s’intensifient. Moscou et Kiev n’ont pas commenté la proposition.
Ankara remet à Moscou et à Kiev un projet d’accord
Le ministre turc des Affaires étrangères, Hakan Fidan, avait appelé le 8 août à suspendre ces attaques, alors que les frappes s’intensifiaient, chaque partie cherchant à nuire aux recettes d’exportation de l’autre. Les navires turcs sont très présents en mer Noire et battent pavillon de différents pays.
La Turquie agit après l’attaque de deux navires
En août, le ministère turc des Affaires étrangères a convoqué le représentant de l’Ukraine après une attaque contre le porte-conteneurs « Lider Bordeaux Mavi » au large des côtes russes. Le navire « Lider Kocatepe », envoyé pour le remorquer, a ensuite été victime d’une autre attaque. Les deux navires appartiennent à des Turcs. La Turquie, membre de l’Organisation du traité de l’Atlantique Nord, entretient des relations avec la Russie et l’Ukraine et ne s’est pas jointe aux sanctions occidentales imposées à Moscou.
Ankara a proposé à plusieurs reprises de relancer la formule du corridor céréalier pour protéger le trafic maritime, et le président Recep Tayyip Erdogan a déclaré qu’il en discuterait avec son homologue russe Vladimir Poutine en novembre. La source diplomatique a précisé que la proposition s’inspirait du mécanisme du corridor céréalier, négocié par la Turquie et les Nations unies en 2022 pour garantir le passage des exportations de céréales ukrainiennes par la mer Noire.
La Russie s’est retirée de l’accord un an plus tard, avant que l’Ukraine ne mette en place une route alternative le long des côtes de la Roumanie et de la Bulgarie. Selon la source, cette route oblige les navires ukrainiens à quitter les eaux territoriales et à naviguer sur une distance pouvant atteindre quatre ou cinq milles dans les eaux internationales, une portion qu’elle a qualifiée de dangereuse.
La proposition turque vise à réduire l’exposition à ces risques en utilisant les eaux territoriales des pays voisins. Elle prévoit également une route longeant les côtes orientales et méridionales de la mer Noire, près des côtes de la Géorgie et de la Turquie. La source a indiqué qu’Ankara souhaitait utiliser les eaux territoriales des pays voisins, notamment celles de la Turquie et de la Géorgie si cette dernière acceptait de participer.
La plupart des cargaisons, notamment les céréales, avaient été transférées vers les ports du Danube après que les attaques russes eurent de facto fermé les ports ukrainiens de la mer Noire. Ces ports servaient à expédier 90 % des exportations du pays.
