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Enquête aux Émirats: le copilote de Flydubai a entrepris de commettre un acte terroriste

Le procureur général des Émirats arabes unis a déclaré que l’enquête sur le vol FZ1073 avait établi que le copilote avait entrepris de commettre un acte terroriste en attaquant le commandant de bord avec la hache de secours et en tentant de prendre le contrôle des commandes. Le vol, qui reliait Dubaï à Tel-Aviv, a atterri à l’aéroport de Tabuk avant le transfert du suspect aux Émirats.

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Un avion de Flydubai est stationné sur une aire aéroportuaire, avec un escalier d’embarquement vert et plusieurs personnes autour. Des camions et des véhicules sont visibles à l’arrière-plan, ainsi qu’un terrain sablonneux sous un ciel dégagé.

Le procureur général des Émirats arabes unis, le conseiller et docteur Hamad Saïf Al-Chamsi, a annoncé samedi que l’enquête sur l’incident du vol FZ1073 de Flydubai avait révélé que le copilote avait entrepris de commettre un acte terroriste après avoir agressé le commandant de bord dans le cockpit et tenté de prendre le contrôle des commandes pendant le vol.

Al-Chamsi a expliqué que le copilote avait commencé à mettre son plan à exécution en utilisant la hache de secours, connue sous le nom de « Crash Axe », pour attaquer le commandant de bord dans le cockpit, avant de tenter de s’emparer des commandes de l’avion. Le procureur général a confirmé que l’enquête se poursuivait afin d’établir toutes les circonstances de l’incident, ses motivations et les éventuels liens associés.

Poursuite des examens et de l’analyse des éléments de preuve

Les procédures en cours comprennent la poursuite des examens techniques ainsi que l’analyse des éléments de preuve matériels et numériques. Les résultats définitifs seront annoncés une fois les procédures nécessaires achevées. Une source informée avait déclaré que le copilote, qui avait perpétré l’attaque durant un vol reliant Dubaï à Tel-Aviv, avait été influencé par des idées extrémistes lors de son séjour antérieur en Syrie.

La source a ajouté que le sultanat d’Oman lui avait auparavant interdit de voler après que ses autorités eurent constaté, selon son récit, qu’il entretenait des idées extrémistes. Elle a indiqué que le copilote était de nationalité omanaise et s’appelait Houmam Al-Hamami, et qu’il avait quitté le sultanat d’Oman après cette interdiction avant de se rendre aux Émirats arabes unis. Ces détails restent attribués à la source informée, dans l’attente de la conclusion de l’enquête officielle et de l’annonce de ses résultats définitifs.

Détails de l’attaque et nombre de passagers à bord

174
عدد ركاب الرحلة

L’incident s’est produit mercredi à bord du vol FZ1073, qui transportait 174 passagers ainsi que des membres d’équipage. Des passagers et des membres de l’équipage sont parvenus à maîtriser le copilote après son attaque contre le commandant de bord, tandis que des responsables israéliens ont qualifié l’incident de tentative manifeste d’abattre l’avion.

Un pilote de réserve de Flydubai, qui voyageait à bord, a pris les commandes de l’avion et l’a fait atterrir à l’aéroport de Tabuk, dans le nord-ouest de l’Arabie saoudite. Les autorités saoudiennes ont détenu le copilote après l’atterrissage, avant de le transférer jeudi aux Émirats arabes unis pour la poursuite des procédures et de l’enquête liées à l’incident. De son côté, le conseiller du président des Émirats arabes unis, Anwar Gargash, a salué le pilote indien Smeet Matchar, qui avait été attaqué lors de l’incident.

Il a déclaré que le pilote avait incarné, en affrontant ce qu’il a qualifié d’« acte terroriste dangereux », les valeurs de courage et de responsabilité, et qu’il avait fait preuve de professionnalisme et de sens moral face à une catastrophe potentielle.

Gargash a appelé à ne pas tirer de conclusions hâtives sur les circonstances de l’incident ni à adopter des théories du complot à son sujet, tout en soulignant l’importance de la vigilance et de la prévention face aux risques liés à l’extrémisme et au terrorisme. Les autorités émiraties poursuivent l’examen des éléments techniques, matériels et numériques liés au vol.