Un avion de Flydubai a atterri en Arabie saoudite le 30 septembre 2026, après avoir été dérouté au cours d’un vol de Dubaï vers Tel-Aviv, à la suite d’une perte de contact et de l’émission de signaux d’urgence qui avaient initialement fait naître des soupçons quant à un éventuel détournement, avant que le porte-parole du Premier ministre israélien ne démente qu’il s’agissait d’une opération de détournement.
Des médias israéliens ont rapporté que l’incident avait déclenché un important état d’alerte sécuritaire et militaire, alors que l’avion était orienté vers l’Arabie saoudite. Le commentateur politique de la chaîne 12 et du quotidien « Israel Hayom » a déclaré que l’avion, qui avait décollé de Dubaï à destination de Tel-Aviv, avait changé de trajectoire et avait été dérouté vers l’espace aérien saoudien.
Perte de contact et déroutement de l’avion vers l’Arabie saoudite
Le quotidien « Maariv » a indiqué que la décision de dérouter l’avion avait été prise après la perte de contact avec celui-ci, et que les services de sécurité ainsi que l’armée israélienne avaient ouvert une enquête sur les circonstances de l’incident. Il a ajouté que les autorités examinaient, au cours de la première phase de l’incident, des soupçons selon lesquels l’avion aurait été détourné, tandis que l’armée de l’air israélienne avait envoyé des avions de chasse dans sa direction.
Selon les données de la plateforme « Flightradar », spécialisée dans le suivi du trafic aérien, le vol FZ109373 a émis le code transpondeur 7700, utilisé pour signaler une situation d’urgence générale. Le code est ensuite brièvement passé à 7500, qui indique dans le langage aéronautique une intervention illicite à bord de l’avion, avant que le vol ne recommence à émettre le code d’urgence générale 7700.
Les données de navigation ont montré, au cours de l’évolution de l’incident, que l’avion était en phase d’approche et se dirigeait vers la ville saoudienne de Tabuk. À ce stade, la plateforme a déclaré qu’aucune confirmation officielle n’existait quant à la nature réelle de la situation ou à ce qui se passait à bord. Des estimations préliminaires sur la cause de l’émission du signal de détresse ont ensuite commencé à circuler.
Estimations préliminaires sur une altercation à bord de l’avion
La chaîne 12 a déclaré que les informations préliminaires faisaient état d’une altercation à bord de l’avion, ajoutant qu’il semblait que les pilotes en étaient venus aux mains dans le cockpit et avaient activé le code signalant le détournement de l’avion. Dans une autre version, « Israel Hayom » a indiqué que l’altercation avait éclaté entre des membres de l’équipage, et que les estimations faisaient état d’une violente confrontation à bord ayant entraîné l’émission du signal de détresse.
Le quotidien a ajouté que certains éléments indiquaient que l’incident n’était pas lié à un événement sécuritaire, précisant que le contact avec l’avion avait été perdu après l’activation du signal de détresse par le pilote. La chaîne 24 avait auparavant déclaré, avant l’atterrissage, que l’avion devrait arriver en Arabie saoudite dans quelques minutes, alors que la tour de contrôle était incapable de communiquer avec le pilote.
Le site « Walla » a ensuite annoncé l’atterrissage de l’avion de Flydubai en Arabie saoudite, tandis qu’un correspondant de la chaîne 14 a fait état de la suspension des décollages à l’aéroport Ben-Gourion pendant la gestion de l’incident.
