Un avion de remplacement de flydubai a atterri mercredi soir à l’aéroport Ben-Gourion, près de Tel-Aviv, transportant les passagers du vol FZ 1073, qui avait été dérouté et contraint d’atterrir à l’aéroport de Tabuk après un incident survenu dans le cockpit lors de son trajet de Dubaï à Tel-Aviv.
Netanyahou renforce les mesures de sécurité après l’incident
Un porte-parole de son bureau a déclaré que Netanyahou avait ordonné de renforcer les mesures de sécurité à bord des avions des compagnies israéliennes et étrangères, après les événements survenus pendant le vol. Netanyahou avait auparavant affirmé que l’un des pilotes avait tenté de faire s’écraser l’avion.
Dans un message vidéo, il a ajouté que l’un des pilotes avait « poignardé son collègue et avait apparemment tenté d’abattre l’avion avec tous ses occupants », précisant que l’incident s’était produit alors que l’avion approchait d’Israël. Il a salué les passagers qui étaient intervenus pour maîtriser celui qu’il a décrit comme l’agresseur, estimant qu’ils avaient contribué à « éviter une catastrophe majeure ». De son côté, le ministre israélien de la Défense, Israël Katz, a qualifié les faits de « tentative d’attaque terroriste ».
flydubai dit que les causes de l’altercation ne sont pas établies
En réponse à cette version, flydubai a déclaré qu’il s’agissait d’une « altercation dans le cockpit », soulignant que les causes de l’altercation et de l’atterrissage d’urgence « restent inconnues et font l’objet d’une enquête officielle ». Le vol FZ 1073 traversait l’espace aérien en direction de Tel-Aviv depuis Dubaï lorsqu’il a dû atterrir à l’aéroport de Tabuk.
Les données de FlightRadar24, spécialisé dans le suivi du trafic aérien, montrent que l’avion a brusquement perdu de l’altitude, passant d’environ 34 000 pieds à 5 h 21 GMT à moins de 17 000 pieds une minute plus tard. Des passagers du vol auraient déclaré avoir vu une altercation dans le cockpit.
Certains ont évoqué le fait que l’un des pilotes avait été poignardé et que l’avion avait brièvement perdu le contrôle, avant que des passagers et des membres de l’équipage n’interviennent.
Ces détails restent fondés sur des récits attribués aux passagers, tandis que la cause de l’incident et le déroulement de l’atterrissage d’urgence font l’objet de l’enquête officielle mentionnée par la compagnie.
