Israël a imposé un bouclage total d’une semaine à la Cisjordanie, fermant les points de passage et renforçant les restrictions imposées aux déplacements des Palestiniens, alors que plus de 300 barrages israéliens s’inscrivent dans un dispositif plus vaste d’obstacles et de points de fermeture.
Décision de bouclage et renforcement des contrôles aux barrages
Le ministre israélien de la Défense, Israël Katz, a pris cette décision dimanche dernier, sur recommandation de l’armée israélienne et en invoquant la célébration de la « fête juive des Tentes ». Le bouclage devait durer jusqu’au samedi 3 octobre. Cette mesure s’est accompagnée d’un renforcement des contrôles et des vérifications effectués par les forces israéliennes aux barrages et aux portails, entraînant la fermeture ou la restriction des routes menant à la mosquée Al-Aqsa, à Jérusalem-Est, et au Caveau des Patriarches, à Hébron.
En temps normal, les habitants de Cisjordanie sont soumis à des restrictions de déplacement en raison de la présence de centaines de barrages, portails, monticules de terre, blocs de béton et autres obstacles. Dans le gouvernorat de Ramallah et Al-Bireh, les forces israéliennes ont fermé dimanche des routes et les accès aux localités de Turmusaya, Aboud, Nabi Saleh, Atara et Al-Taybeh.
Les soldats ont également installé des barrages à Yabrud, Ain Sinya et Jaba, où ils ont fouillé les véhicules et vérifié l’identité de leurs passagers, dans le cadre des mesures accompagnant l’application du bouclage. La décision concernait aussi les Palestiniens toujours titulaires d’un permis de travail en Israël ou dans les colonies, après une forte baisse du nombre de personnes dans cette catégorie depuis le début de la guerre menée par Israël contre Gaza en octobre 2023.
Le bouclage entrave le travail des patients et du personnel médical
L’accès aux zones industrielles israéliennes établies en Cisjordanie n’a été autorisé qu’aux travailleurs classés par les autorités israéliennes dans la catégorie des travailleurs « essentiels ». Les effets du dispositif de restrictions ne se limitent pas aux travailleurs et aux déplacements vers les lieux de travail: ils touchent aussi les patients, le personnel de santé et les ambulances.
Le nombre total de ces demandes s’est élevé à 87 427, contre un taux de refus ou de suspension de 18 % en 2022, ce qui témoigne d’un durcissement des restrictions rencontrées par les patients pour accéder aux structures de soins. Depuis des décennies, le travail en Israël est lié à la réalité du marché de l’emploi en Cisjordanie, où le chômage élevé et les bas salaires poussent des Palestiniens à chercher un emploi auprès d’employeurs israéliens.
Les restrictions imposées depuis près de six décennies à l’économie, aux déplacements des habitants et à l’accès aux terres ont également renforcé la dépendance d’une partie des travailleurs à ces emplois. En septembre 2024, l’Assemblée générale des Nations unies a adopté une résolution appelant Israël à mettre fin, dans un délai d’un an, à ce qu’elle a qualifié de « présence illégale ».
Par la suite, les forces israéliennes ont intensifié leurs incursions dans les localités palestiniennes, parallèlement à la multiplication des attaques menées par des colons et à l’expansion des colonies, considérées comme contraires au droit international. Avant le déclenchement de la guerre à Gaza, quelque 160 000 Palestiniens de Cisjordanie travaillaient pour des employeurs israéliens, selon l’Institut palestinien de recherche sur les politiques économiques, Masar.
La plupart travaillaient en Israël, tandis que les autres étaient employés dans les colonies. Après l’interdiction d’entrée imposée à la plupart des titulaires de permis, leur nombre est tombé à environ 27 300 travailleurs à la mi-2024.
Les restrictions d’accès imposées aux travailleurs se sont accompagnées d’une hausse du chômage en Cisjordanie, passé de 12,9 % en septembre 2023 à 30,7 % un an plus tard, selon l’organisation israélienne de défense des droits Gisha. Le bouclage hebdomadaire ajoute de nouvelles pressions sur le nombre limité de travailleurs ayant conservé leur permis d’entrée ou la possibilité d’accéder aux zones industrielles.
925 obstacles restreignent les déplacements des habitants de Cisjordanie
Selon les données du Bureau de la coordination des affaires humanitaires des Nations unies, OCHA, la Cisjordanie compte plus de 300 barrages israéliens. En décembre 2025, ces barrages faisaient partie des 925 obstacles restreignant les déplacements d’environ 3,4 millions de Palestiniens en Cisjordanie et à Jérusalem-Est, soit le nombre le plus élevé enregistré par le bureau depuis le début de ses relevés, il y a 20 ans.
Le chiffre enregistré à la fin de 2025 était supérieur de 43 % à la moyenne annuelle de la période d’observation, qui s’établissait à 647 obstacles. Leur nombre est passé de 642 en juin 2023 à 793 en mars 2024, puis à 849 en février 2025, avant d’atteindre 925 à la fin de l’année. En 2025 seulement, les forces israéliennes ont installé plus de 120 nouveaux barrages.
La structure de ces obstacles révèle un passage d’un recours principalement fondé sur les points de contrôle tenus par des soldats à un usage accru des portails métalliques, des monticules de terre et d’autres obstacles matériels. Beaucoup de ces points sont fermés presque en permanence, tandis que certains sont ouverts de manière intermittente et imprévisible, ce qui allonge les distances et les temps de trajet et isole les communautés palestiniennes les unes des autres.
La composition du dispositif de restrictions a également changé au cours des deux dernières décennies. Il y a 20 ans, les barrages et portails fixes ne représentaient que 15 % de l’ensemble des obstacles, tandis que les monticules de terre et les blocs de béton temporaires en constituaient environ 73 %. Aujourd’hui, les barrages et les portails représentent près de 60 % du total, ce qu’OCHA décrit comme la consolidation du système de restrictions, plutôt que son traitement comme une mesure temporaire ou d’urgence.
La Commission palestinienne de résistance au mur et aux colonies fournit un bilan plus récent en ajoutant aux données de l’ONU les obstacles installés par Israël au cours des deux derniers mois, portant le total à 942 barrages et obstacles. Ce bilan comprend 824 barrages et points de fermeture fixes, ainsi que 118 obstacles linéaires représentant une longueur totale de 107,7 kilomètres.
Répartition des barrages et itinéraires de déplacement alternatifs
Le gouvernorat d’Hébron arrive en tête pour la répartition géographique des barrages et points de fermeture fixes, avec 221, suivi par celui de Ramallah et Al-Bireh avec 160, puis Naplouse avec 120, Bethléem avec 78 et Jérusalem avec 62. Ces obstacles coupent les routes entre les localités et les grands axes, ou imposent des restrictions à leur usage, contraignant des centaines de milliers de personnes à emprunter des itinéraires plus longs pour rejoindre leur lieu de travail, les écoles, les structures de soins et les services médicaux d’urgence.
Selon les données d’OCHA, 459 obstacles, soit près de la moitié du total, séparent les localités et villages palestiniens des grands axes. Cent vingt et un obstacles empêchent l’accès à la route 60, qui constitue le principal axe reliant le nord et le sud de la Cisjordanie.
Le mur de séparation s’étend sur 712 kilomètres, dont 85 % du tracé se trouve en Cisjordanie. Les Palestiniens titulaires d’une carte d’identité de Cisjordanie ne peuvent le franchir que par trois des 13 barrages, à condition d’obtenir un permis israélien dont la procédure est décrite comme difficile.
Parmi les principaux points de passage figure le barrage de Qalandiya, principal point de franchissement entre Ramallah et Jérusalem-Est, qui accueillait auparavant environ un tiers du trafic total entre la Cisjordanie et Israël. Le barrage 300, également appelé barrage de Gilo, coupe la route entre Bethléem et Jérusalem et constitue le principal itinéraire des Palestiniens travaillant à Jérusalem-Est et dans les villes du centre.
Le barrage d’Eyal sert aux travailleurs venant de Qalqilya, où le chômage a augmenté sous l’effet du mur de séparation, ainsi qu’aux travailleurs venant plus généralement du nord de la Cisjordanie. Le barrage d’Al-Taybeh se trouve au sud de Tulkarem, dans le nord de la Cisjordanie, tandis que celui de Tarqumiya est situé près d’Hébron, dans le sud.
Une grande partie des barrages permanents se concentre dans la zone H2, au cœur d’Hébron, où se trouvent 34 des 89 barrages permanents, soit 40 % d’entre eux, ainsi que 101 autres obstacles. Environ 7 000 Palestiniens et quelques centaines de colons vivent dans cette zone. Depuis octobre 2023, l’accès à la zone H2 est limité aux habitants qui y sont enregistrés.
Ces habitants passent par trois barrages qui fonctionnent chaque jour de 7 heures à 20 heures, puis ferment en dehors de ces horaires.
Parallèlement au réseau de barrages fixes, les forces israéliennes installent en moyenne 15 barrages mobiles ou « volants » par semaine sur les routes de Cisjordanie. Ces points temporaires n’apparaissent pas sur les cartes de l’ONU ni sur celles des institutions palestiniennes.
