L’incident d’un avion de Flydubai reliant Dubaï à Tel-Aviv est devenu le centre d’une controverse politique en Israël, avant les élections législatives prévues le 27 octobre, après que le Premier ministre Benjamin Netanyahou et le ministre de la Défense Israël Katz l’ont relié à de précédentes alertes concernant une possible attaque avant le scrutin. Leurs adversaires politiques les ont accusés d’exploiter les inquiétudes sécuritaires dans la compétition électorale.
Netanyahou et Katz relient l’incident à des alertes de sécurité
Mercredi, Netanyahou et Katz se sont empressés de rappeler les alertes qu’ils avaient lancées concernant de possibles menaces durant la période précédant les élections. Katz a déclaré que ceux qu’il a qualifiés d’« ennemis extérieurs » et de « responsables précédents coupés des cercles de décision » devaient prendre au sérieux les alertes des services de renseignement.
La veille de l’incident, Netanyahou était apparu sur une base aérienne et avait déclaré que certains signes indiquaient que les ennemis d’Israël tenteraient de l’attaquer avant la date des élections. L’absence de détails sur la nature de ces signes a intensifié les critiques de ses adversaires, qui l’ont accusé d’utiliser les inquiétudes sécuritaires au service de sa campagne électorale.
Naftali Bennett, qui cherche à succéder à Netanyahou, a publiquement demandé ce que faisait le Premier ministre pour empêcher les menaces dont il parlait. De son côté, le chef de l’opposition Yaïr Lapid a déclaré avoir reçu un briefing de sécurité de Netanyahou mardi soir, mais n’y avoir rien trouvé qui justifie de semer la panique, précisant que la possibilité d’un détournement d’avion n’avait pas été évoquée lors de ce briefing.
Historique des détournements d’avions liés à Israël
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Détournement d’un avion d’El Al
En juillet 1968, des membres du Front populaire de libération de la Palestine ont détourné un avion de la compagnie israélienne El Al qui reliait Rome à Tel-Aviv et l’ont dérouté vers l’Algérie. L’opération a provoqué une crise des otages qui a duré 40 jours et s’est achevée par la libération de 16 prisonniers palestiniens en échange de dizaines d’hommes israéliens.
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Opérations de Dawson Field
En septembre 1970, des membres du Front populaire de libération de la Palestine ont pris le contrôle simultané de trois avions dans le cadre d’opérations connues sous le nom de « Dawson Field ». Deux avions ont été conduits vers Dawson Field, en Jordanie, tandis que le troisième a été emmené au Caire. La plupart des hommes israéliens et américains ont été retenus en otages, avant d’être échangés par la suite contre quatre prisonniers du Front, dont Leïla Khaled.
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Détournement d’un avion de Lufthansa
En octobre 1972, un avion de la compagnie allemande Lufthansa à destination de Francfort a été détourné après son décollage de Damas. L’appareil a été contraint de tourner autour de l’aéroport de Zagreb avec une faible quantité de carburant, jusqu’à ce que les autorités allemandes acceptent de libérer les auteurs de l’attaque contre des athlètes israéliens lors des Jeux olympiques de Munich, plus tôt la même année.
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Attaques de l’aéroport de Lod et d’Entebbe
L’année 1972 a également été marquée par des tirs de trois membres de l’Armée rouge japonaise sur 26 personnes à l’aéroport de Lod, en Israël, faisant des morts. En 1976, Yonatan Netanyahou, le frère de Benjamin Netanyahou, a été tué alors qu’il participait à une opération visant à sauver plus de 100 otages, pour la plupart israéliens et juifs, à bord d’un avion d’Air France détourné et conduit en Ouganda.
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Tentative de détournement d’un avion de Pan Am
En 1986, une autre tentative de détournement a eu lieu lorsque des hommes armés ont pris le contrôle d’un avion de Pan Am et exigé la libération de prisonniers palestiniens.
Israël renforce la sécurité aérienne après les précédentes expériences
Ces expériences ont poussé Israël à investir dans la sécurité aérienne, notamment autour de l’aéroport Ben-Gourion et à bord des avions d’El Al, dont la protection a été renforcée et les équipements adaptés pour faire face aux missiles portables et à leurs systèmes de guidage.
