La force navale des Gardiens de la révolution iraniens a annoncé, dimanche 27 septembre 2026, avoir intercepté dans le détroit d’Ormuz un véhicule sous-marin américain autonome de type « Remus 600 », affirmant que l’engin effectuait une mission d’espionnage dans ce passage maritime stratégique.
Détails de l’opération et techniques d’interception du véhicule
Dans un communiqué relayé par les médias officiels iraniens, la force navale a déclaré que l’interception du véhicule avait eu lieu lors d’une « opération coordonnée et complexe » faisant appel à des capacités de renseignement et à des techniques de guerre électronique. Elle a ajouté que le véhicule était désormais entre les mains de spécialistes relevant de la force, qui travaillaient à l’examiner et à récupérer les données qu’il renfermait. Les Gardiens de la révolution ont décrit l’engin comme un système militaire américain avancé, sans équipage et destiné aux opérations sous-marines.
Le communiqué n’a fourni aucun détail sur la date de son interception ni sur le lieu précis de l’opération à l’intérieur du détroit. Il n’a pas non plus précisé la nature des données qu’il aurait recueillies au cours de sa mission. La marine américaine utilise des véhicules de la famille « Remus » pour des opérations sans équipage sous la surface de la mer.
Les capacités du Remus 600 et l’incident de septembre
Selon des informations publiées par la marine américaine, le modèle « Remus 600 » est un véhicule programmable capable de fonctionner de manière autonome. Il peut atteindre une profondeur opérationnelle de 600 mètres. Les systèmes de cette catégorie sont utilisés pour recueillir des informations sur l’environnement marin et mener des opérations de cartographie sous-marine. Cette annonce intervient après un incident similaire survenu le 8 septembre 2026, lorsque les Gardiens de la révolution avaient déclaré avoir pris le contrôle d’un autre véhicule américain sans équipage à l’entrée du détroit d’Ormuz.
Les médias iraniens avaient alors identifié le premier véhicule comme étant un modèle « Dive-LD », un grand submersible autonome. Après ce premier incident, l’armée américaine avait déclaré que l’un de ses véhicules navals sans équipage était tombé en panne lors d’une mission de cartographie dans les eaux de la région.
Un responsable américain avait alors indiqué que le véhicule était d’un modèle ancien et ne transportait pas de matériel secret, sans confirmer la version iranienne concernant sa capture. Le nouvel incident survient alors que la confrontation entre l’Iran et les États-Unis se poursuit depuis le déclenchement de la guerre le 28 février 2026, avec notamment des restrictions iraniennes à la circulation maritime dans le détroit d’Ormuz et un blocus américain en réaction visant les ports iraniens.
Téhéran affirme vouloir imposer ce qu’il appelle des « frais de service » aux navires qui franchissent le détroit, afin de financer des services comprenant la protection de l’environnement, une mesure que les États-Unis rejettent. Le détroit d’Ormuz constitue un passage majeur pour la circulation maritime et le commerce de l’énergie entre le Golfe et la mer d’Arabie.
