Le renforcement militaire américain dans la région s’intensifie parallèlement à l’escalade des tensions avec l’Iran et à l’évolution des modalités de navigation dans le détroit d’Ormuz. Ces mouvements comprennent un porte-avions supplémentaire, un groupe amphibie et une unité de reconnaissance, sur fond de menaces répétées du président américain Donald Trump de lancer une attaque de grande ampleur contre Téhéran et d’avertissements iraniens concernant une riposte plus destructrice.
Des dispositions américaines pour sécuriser la navigation dans le détroit
Parallèlement au déploiement militaire, Washington propose de nouvelles dispositions visant à faciliter la circulation des navires et à sécuriser leur passage dans le détroit, qui constitue l’une des principales voies maritimes du commerce pétrolier mondial.
Abdel Qader Arada a précisé qu’un projet de résolution américain prévoyait des mesures destinées à faciliter la navigation et le passage, parmi lesquelles ce qui est convenu d’appeler l’« escorte défensive » des navires, ainsi qu’un soutien aux efforts des pays concernés pour déminer les eaux de la région. Les États-Unis continuent d’imposer un blocus maritime à l’Iran, dans le cadre de pressions visant le commerce et les exportations pétrolières iraniennes.
Trump a décrit les mécanismes prévus pour ce blocus comme devant devenir un « mur d’acier », en référence aux moyens que Washington entend utiliser pour durcir les restrictions imposées à Téhéran. Dans le même contexte, le secrétaire américain au Trésor a évoqué le passage de plus d’un milliard de barils de pétrole par le détroit d’Ormuz.
L’administration américaine affirme prendre des mesures combinant la facilitation du passage des navires et l’empêchement des exportations pétrolières iraniennes, y compris le pétrole flottant. Ces développements dans le détroit coïncident avec un redéploiement militaire américain, tandis que le ministre américain de la Guerre, Pete Hegseth, reste discret sur la nature des nouveaux mouvements.
Des renforts navals et amphibies en route vers la région
Le groupe est accompagné de la 13e unité de reconnaissance. Un responsable américain avait indiqué qu’environ 2 000 soldats de l’unité seraient à bord du navire. Le colonel Nidal Abou Zeid, expert militaire et stratégique, a déclaré que le dispositif militaire américain était en grande partie achevé aux niveaux aérien et maritime, tandis que la nouveauté résidait dans l’intégration d’éléments terrestres aux mouvements liés à la situation dans le détroit d’Ormuz.
Abou Zeid a ajouté que des avions ravitailleurs étaient désormais disponibles sur les bases aériennes israéliennes d’Ovda, de Ramon et de Ben-Gourion, ce qui renforce la préparation du dispositif aérien. Il a estimé que la flotte américaine était également prête, dans l’attente de l’arrivée du navire amphibie « Makin Island » et du nouveau porte-avions à destination du Moyen-Orient.
La doctrine navale américaine et la répartition de la flotte
Abou Zeid a relié ce déploiement à la doctrine navale américaine fondée sur le concept de « maîtrise des mers ». Il a souligné que le commandant de l’opération militaire, l’amiral Brad Cooper, appartenait à la marine, estimant que cela renforçait le recours aux options navales dans la stratégie américaine dans la région.
Il a expliqué que la doctrine navale américaine reposait sur une répartition de la flotte en trois tiers: le premier est affecté à la maintenance, le deuxième à l’entraînement et le troisième aux opérations. Il a signalé la présence des porte-avions « George W. Bush » et « George Washington » sur le théâtre des opérations, tandis qu’il a estimé que l’arrivée du porte-avions « Eisenhower » serait davantage liée au soutien logistique qu’à un engagement direct.
Selon Abou Zeid, le principal changement dans le déploiement américain est l’intégration d’éléments terrestres, parmi lesquels l’unité de reconnaissance accompagnant le navire « Makin Island ». Il a établi un lien avec la présence d’unités des forces « SEAL » et de troupes aéroportées sur le théâtre des opérations. Il a déclaré que l’unité de reconnaissance pourrait constituer l’avant-garde pour repérer toute opération conjointe maritime et terrestre, ou préparer un débarquement passant de la mer à la terre.
Divergences américano-iraniennes sur la notion de contrôle
Il a toutefois estimé que l’option terrestre resterait probablement reportée jusqu’à la mise en place des conditions nécessaires à sa mise en œuvre. Pour expliquer les divergences entre les récits américain et iranien sur le mouvement des navires dans le détroit d’Ormuz, Abou Zeid a déclaré que les deux parties présentaient deux conceptions différentes du contrôle.
Téhéran associe le contrôle à la capacité de perturber la navigation et d’empêcher les navires de passer, tandis que Washington l’associe à sa capacité à garantir la poursuite du transit dans le détroit. L’expert militaire a conclu que l’établissement d’un contrôle militaire effectif du détroit nécessitait les opérations de « vérification et de nettoyage », estimant qu’aucune des deux parties n’avait encore rempli pleinement ces deux conditions.
Il a qualifié la situation de « querelle opérationnelle », par laquelle chaque partie cherche à imposer sa conception du contrôle de la voie maritime. Face aux menaces de Trump de lancer une opération militaire de grande ampleur contre l’Iran, des responsables iraniens ont affirmé que Téhéran riposterait à toute attaque, avertissant que sa réponse serait plus destructrice.
