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Hapag-Lloyd porte les tarifs de fret depuis l’Extrême-Orient à 5 200 dollars par conteneur à partir du 19 octobre

Hapag-Lloyd a annoncé de nouveaux tarifs pour le transport de tous types de marchandises depuis l’Extrême-Orient vers l’Europe, l’Égypte et la Turquie, compris entre 2 750 et 5 200 dollars par conteneur, applicables à compter du 19 octobre 2026.

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Hapag-Lloyd porte les tarifs de fret depuis l’Extrême-Orient à 5 200 dollars par conteneur à partir du 19 octobre

La compagnie Hapag-Lloyd a annoncé, le 23 septembre 2026, une hausse des tarifs de fret maritime pour la catégorie « tous types de marchandises » (FAK) depuis l’Extrême-Orient vers des destinations en Europe, en Égypte et en Turquie, jusqu’à 5 200 dollars par conteneur. Les nouveaux tarifs s’appliqueront aux expéditions dont la date de tarification est fixée au 19 octobre 2026 ou à une date ultérieure, et resteront en vigueur jusqu’à nouvel ordre.

Tarifs vers l’Europe du Nord et la Méditerranée occidentale

La compagnie a fixé le tarif du transport depuis l’Extrême-Orient vers l’Europe du Nord à 2 750 dollars par conteneur sec de 20 pieds et à 4 200 dollars par conteneur sec de 40 pieds ou conteneur « high cube » de même dimension.

Les tarifs vers la Méditerranée occidentale et l’Adriatique s’élèvent à 3 200 dollars par conteneur sec de 20 pieds et à 4 600 dollars par conteneur sec de 40 pieds ou conteneur « high cube » de 40 pieds.

5 100 dollars vers l’Égypte et la Turquie

Les tarifs de fret vers l’Égypte, la Turquie et la Méditerranée orientale atteignent 3 600 dollars par conteneur sec de 20 pieds et 5 100 dollars par conteneur sec de 40 pieds ou conteneur « high cube » de 40 pieds.

Pour la région de la mer Noire, qui comprend la Bulgarie et la Roumanie, la compagnie a fixé le tarif à 3 650 dollars par conteneur sec de 20 pieds et à 5 200 dollars par conteneur sec de 40 pieds ou conteneur « high cube » de même dimension.

Les surcharges de carburant sont incluses dans les tarifs

Les tarifs annoncés comprennent la surcharge de récupération des coûts du carburant marin et sont soumis aux conditions tarifaires ainsi qu’aux surcharges applicables, notamment celles liées à la sécurité et à la manutention dans les terminaux. Des frais locaux ou des surtaxes d’urgence peuvent également s’appliquer selon l’itinéraire de l’expédition.

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