Le suivi d’images provenant de 4 satellites a révélé la présence de 2 pétroliers seulement aux quais de l’île iranienne de Kharg les 14 et 29 août 2026, signe d’un net recul du trafic maritime depuis le principal centre d’exportation pétrolière de l’Iran, alors que le blocus maritime réimposé par les forces américaines en juillet dernier se poursuit.
2 pétroliers seulement en près de 2 mois
Les images satellitaires ont également montré un recul de l’activité sur les quais de Kharg entre le début du mois d’août et le 24 septembre, avec seulement 2 pétroliers visibles sur 2 journées d’août, malgré la présence d’environ 15 pétroliers dans les environs de l’île.
Les données de suivi des pétroliers ont par ailleurs indiqué qu’aucune cargaison de pétrole brut iranien n’avait quitté le pays par le détroit d’Ormuz depuis août dernier. Le commandant du Commandement central américain, l’amiral Brad Cooper, avait déclaré le 19 septembre que le blocus avait interrompu le commerce maritime au départ des ports iraniens.
Des restrictions sur les mouvements de la flotte dans les deux sens
Les pétroliers iraniens font face à des restrictions dans les deux sens: des navires chargés de pétrole se sont regroupés dans les eaux du Golfe, tandis que Reuters a fait état de la présence de 27 pétroliers iraniens vides au large des côtes du Sri Lanka, en attente de leur retour dans la région. Cette situation réduit la capacité de Téhéran à utiliser les pétroliers pour le stockage flottant.
Les données de la plateforme Kpler indiquent que les forces américaines ont pris le contrôle de 3 très grands pétroliers liés à l’Iran, le « Lenor », le « Tiffany » et le « Majestic X ». Ces navires transportaient au total environ 6 millions de barils de pétrole avant d’être acheminés vers des ports aux États-Unis.
Un blocus rétabli depuis juillet
Le Commandement central américain a annoncé le rétablissement, à compter du 14 juillet 2026, du blocus visant les mouvements des navires entrant dans les ports et les zones côtières iraniennes et en sortant, après une première mise en œuvre entre le 13 avril et le 18 juin.
Le commandement a déclaré que ses forces avaient détourné plus de 140 navires et immobilisé 9 navires non conformes au cours de la première phase, tout en autorisant le passage de plus de 50 navires commerciaux transportant de l’aide humanitaire. Le 15 juillet, il a annoncé avoir immobilisé un pétrolier vide qui se dirigeait vers l’île de Kharg.
Une pression accrue sur le stockage et la production
Navin Das, analyste principal du pétrole brut chez Kpler, a déclaré que le blocus avait fortement perturbé le système pétrolier iranien, dans un contexte de recul des flux financiers. La perturbation du trafic des pétroliers accroît le risque de saturation des capacités de stockage et pourrait contraindre les producteurs à réduire les approvisionnements destinés aux terminaux côtiers.
L’île de Kharg est le plus grand terminal d’exportation de pétrole d’Iran, et la majeure partie des exportations de brut du pays y transite, selon les données de l’Agence américaine d’information sur l’énergie. Le recul de l’activité sur ses quais constitue donc un indicateur direct de l’ampleur des pressions qui pèsent sur le commerce pétrolier de Téhéran.
