« Etihad Rail » lance aujourd’hui, mercredi 30 septembre 2026, ses services voyageurs sur son réseau national, via trois itinéraires principaux reliant la gare de Mohammed ben Zayed City, à Abou Dhabi, aux gares de Dubai Al Yalayes et de Fujaïrah, avec 10 trajets quotidiens entre Abou Dhabi et Dubaï et 6 trajets quotidiens entre Abou Dhabi et Fujaïrah.
La compagnie exploite le service Dubaï-Abou Dhabi tout au long de la journée, avec la possibilité de réserver à l’avance et de garantir son siège. Les billets sont proposés à partir de 29 dirhams en classe standard et de 89 dirhams en classe premium. Chaque train peut accueillir jusqu’à 400 passagers et atteindre une vitesse maximale de 200 kilomètres à l’heure, tandis que le nombre de voyageurs devrait atteindre 10 millions par an lorsque le réseau fonctionnera à plein régime.
Intégration au métro de Dubaï et aux options de transport public
La gare de Dubai Al Yalayes est reliée à la station de métro Jumeirah Golf Estates par une passerelle piétonne dédiée, permettant d’accéder à la ligne rouge du métro de Dubaï et de poursuivre son trajet dans l’émirat. Les options de transport depuis la gare comprennent les taxis, les bus ainsi que des zones de dépose et de prise en charge par des véhicules privés.
Le service est intégré à la carte « Nol ». Les passagers peuvent obtenir un billet « Nol » valable un jour lors de leur réservation via l’application Etihad Rail ou le site internet, et utiliser leur billet de train ainsi que leur billet « Nol » au moyen d’un code QR unifié.
Les billets sont disponibles via l’application Etihad Rail, le site internet et les automates de vente dans les gares. La vente des billets pour les trajets vers Dubaï a commencé le 28 septembre. Les trains proposent une connexion Wi-Fi gratuite, des points de recharge, des espaces de rangement pour les bagages ainsi que des sièges garantis.
Soutien au transport et à la croissance économique
Azraa Al Mansouri, directrice exécutive du secteur commercial d’Etihad Rail Passenger Services, a déclaré que le lancement du réseau national constituait « une étape majeure pour le secteur des transports aux Émirats arabes unis », contribuant à soutenir la croissance économique et à transformer la manière dont les passagers se déplacent dans l’ensemble du pays.
Al Mansouri a ajouté que l’intégration de chaque nouvelle destination au réseau élargissait le bénéfice des services ferroviaires voyageurs, précisant que le réseau avait été conçu pour répondre aux besoins des passagers et que le projet ferroviaire voyageurs, qui était encore une ambition il y a moins de cinq ans, était devenu un réseau reliant les différentes régions du pays.
Plus de 150 000 passagers durant la phase de lancement
La compagnie a tiré parti de la phase de lancement sur la liaison Abou Dhabi-Fujaïrah pour améliorer l’expérience des passagers, après que le service a été utilisé par plus de 150 000 voyageurs. Elle a également enregistré une hausse de la fréquence d’utilisation, tandis que le délai moyen de réservation à l’avance a atteint environ 10 jours.
Amina Al Khalifi, directrice de la stratégie et de la croissance chez Etihad Rail, a déclaré que la connexion des services ferroviaires voyageurs au métro de Dubaï et aux autres options de mobilité facilitait la poursuite des trajets à l’intérieur de Dubaï et vers d’autres destinations. Elle a ajouté que les horaires avaient été conçus en fonction des habitudes et des besoins de déplacement des passagers tout au long de la journée.
De nouvelles gares d’ici mars 2027
Le réseau s’étendra avec l’ajout de Madinat Zayed et de Liwa le 30 novembre, puis de nouvelles gares dans la région d’Al Dhafra le 30 décembre, avant l’ouverture d’une gare à Charjah le 30 mars 2027.
À l’échelle régionale, le projet du « train Hafeet » s’inscrit dans le cadre de projets ferroviaires transfrontaliers destinés à renforcer la connexion entre les Émirats arabes unis et le sultanat d’Oman et à soutenir les flux de passagers et de marchandises entre les deux pays.
