Or et métaux

Soudan: le prix du gallon de carburant atteint 55 000 livres à Khartoum

Le prix du gallon de gasoil est passé à 44 000 livres dans les stations-service de l’État de Khartoum, tandis que celui du carburant oscillait entre 50 000 et 55 000 livres sur le marché noir, dans un contexte de pénurie d’approvisionnement et d’embouteillages de centaines de véhicules devant les stations.

Écouter cet article

Une version audio générée automatiquement.

0:00
0:00
Soudan: le prix du gallon de carburant atteint 55 000 livres à Khartoum

Le prix du gallon de gasoil dans les stations-service de l’État de Khartoum est passé à 44 000 livres en septembre, tandis que celui du carburant oscillait entre 50 000 et 55 000 livres sur le marché noir, selon des témoignages recueillis mercredi auprès d’employés des stations, alors que la crise d’approvisionnement entrait dans son cinquième jour.

La pénurie d’approvisionnement provoque des embouteillages devant les stations

Des centaines de voitures et de camions se sont massés devant les stations-service, les quantités importées n’étant pas arrivées dans la capitale, Khartoum, ces derniers jours. Cette situation a entraîné une baisse des quantités disponibles et une pénurie de l’offre à Omdourman, Khartoum et Bahri.

Des employés de stations-service ont indiqué que l’instabilité des prix était liée à la hausse des devises étrangères face à la livre, poussant certaines stations à retarder le remplissage de leurs réservoirs dans l’attente d’une nouvelle tarification.

Hausse des prix de l’essence et du gasoil

Le prix du gallon d’essence s’établissait à environ 23 000 livres en avril dernier, tandis que celui du gasoil atteignait 32 000 livres. Il est ensuite passé, en septembre, à 35 000 livres pour l’essence et à 44 000 livres pour le gasoil dans les stations, et à une fourchette comprise entre 50 000 et 55 000 livres sur le marché noir, selon les témoignages des employés.

Des habitants de Khartoum ont attribué les embouteillages devant les stations à la pénurie de carburant et à la hausse de ses prix à l’extérieur des stations. Ils ont indiqué que la crise durait depuis plusieurs jours, tandis que la hausse des prix a entraîné une augmentation des coûts du transport des marchandises et des légumes.

Les autorités s’efforcent d’assurer l’approvisionnement en carburant

Des sources gouvernementales ont indiqué que le gouvernement de l’État de Khartoum s’employait à approvisionner les stations en carburant, mais que la crise se poursuivait alors qu’elle entrait dans son cinquième jour.

La guerre pèse sur la situation économique

Le Soudan connaît une situation politique et militaire complexe, avec un gouvernement dirigé par Kamel Idriss et soutenu par l’armée à Port-Soudan, ainsi qu’un gouvernement parallèle de paix dirigé par Mohamed Hassan al-Taïchi, qui opère depuis la région du Darfour, presque entièrement sous le contrôle des Forces de soutien rapide.

Le Soudan est en proie depuis avril 2023 à une guerre entre l’armée et les Forces de soutien rapide paramilitaires. Le conflit a fait au moins 59 000 morts et provoqué le déplacement d’environ 13 millions de personnes. Il a également poussé de vastes régions du pays vers la famine, tandis que plus de 30 millions de personnes ont besoin d’une aide humanitaire.

Actifs et devises de cet article

  • SDG

Lire cet article dans une autre langue

Articles liés

Al-Sissi: la crise énergétique pèse sur l’Afrique en raison de la hausse des prix des carburants et des engrais

Lors de son discours d’ouverture du Forum El-Alamein-Afrique des affaires, le président Abdel Fattah al-Sissi a déclaré que la crise énergétique actuelle qui touche le monde affectait et mettait sous pression les pays du continent africain, en raison de la hausse des prix des carburants et des engrais, ainsi que des perturbations des chaînes d’approvisionnement et du transport maritime, entre autres conséquences.

Les produits iraniens en Irak: des alternatives disponibles, mais un coût de substitution qui met les marchés au défi

Les produits iraniens sont largement présents sur les marchés irakiens, soutenus par leurs prix bas et la proximité géographique. Des commerçants et des consommateurs estiment que leur remplacement rapide par des produits irakiens, turcs ou arabes pourrait accroître les coûts, malgré la disponibilité d’alternatives locales et d’importations en provenance d’autres pays.