Le Nguyen Vinh a déclaré vendredi que la raffinerie vietnamienne de Nghi Son, d’une capacité de 200 000 barils par jour, s’appuyait sur le brut koweïtien pour répondre à ses besoins jusqu’à fin novembre. Les importations en provenance du Koweït représenteront 75 % de ses nouvelles cargaisons, après la diversification de ses sources d’approvisionnement à la suite de perturbations survenues en mars et avril en raison de la guerre avec l’Iran.
Diversification des sources de brut et hausse de la production
La raffinerie avait été conçue à l’origine pour traiter uniquement du brut koweïtien, mais elle est désormais capable de traiter 10 types de brut. Elle a tenté de traiter du brut américain, mais Le Nguyen Vinh a déclaré que celui-ci était trop léger, ce qui l’a poussée à cesser de l’importer.
Nous fonctionnons depuis juillet à 125 % de notre capacité nominale pour répondre à la demande intérieure de carburants
Carburant aviation et plan de maintenance
Le Nguyen Vinh a déclaré que la raffinerie de Nghi Son et PetroVietnam Refining and Petrochemical étaient en mesure de répondre à l’intégralité de la demande vietnamienne de carburant aviation. Il a ajouté que la suspension, en octobre, des exportations de produits pétroliers par les raffineries chinoises n’aurait pas d’incidence sur le secteur aérien vietnamien.
Un autre responsable de la raffinerie a déclaré vendredi que l’installation serait arrêtée pendant environ 50 jours à partir d’août de l’année prochaine pour une maintenance périodique, dans le cadre d’une révision complète menée tous les quatre ans. Il a ajouté que Nghi Son était en train de sélectionner un prestataire pour réaliser les travaux.
Kazutaka Yamato, directeur général de Nghi Son, a déclaré que la raffinerie était prête à travailler avec le gouvernement pour accroître les capacités de stockage des réserves de pétrole, qui équivalent actuellement à environ 20 jours seulement.
Approvisionnements attendus et structure de l’actionnariat
Nghi Son prévoit de fournir 2,69 millions de tonnes de produits pétroliers au marché intérieur au quatrième trimestre de cette année, portant à plus de 9,2 millions de tonnes le total de ses approvisionnements en produits en 2026.
La japonaise Idemitsu Kosan et la Kuwait Petroleum Corporation détiennent chacune une participation de 35,1 % dans la raffinerie de Nghi Son, tandis que PetroVietnam en possède 25,1 % et Mitsui Chemicals 4,7 %.
Recul des importations vietnamiennes de brut
Les importations vietnamiennes de brut ont diminué de 10,8 % sur un an au cours des huit premiers mois de l’année, à 8,31 millions de tonnes. Les cargaisons de pétrole en provenance du Koweït avaient représenté l’an dernier 80 % du total des importations vietnamiennes de brut, qui avaient dépassé 14 millions de tonnes.
Les cargaisons en provenance du Koweït n’ont atteint qu’environ 2,8 millions de tonnes au cours des huit premiers mois de 2026, en baisse de 64 % sur un an. Les importations de brut koweïtien sont tombées à zéro d’avril à juillet cette année, tandis que le Vietnam a accru ses importations auprès d’autres marchés, notamment Oman, les Émirats arabes unis, les États-Unis, l’Irak, l’Angola et la République du Congo.
