Sليم al-Rikabi, porte-parole officiel du ministère irakien du Pétrole, a déclaré que les exportations moyennes de pétrole brut irakien au cours du mois d’août dernier avaient varié entre 2 millions et 2.2 millions de barils par jour via le détroit d’Ormuz, tandis que les exportations par les terminaux maritimes du sud s’étaient établies entre 2 millions et 2.2 millions de barils par jour.
Les terminaux du sud, pilier des exportations
Al-Rikabi a qualifié les terminaux maritimes du sud de pilier principal et d’épine dorsale du dispositif d’exportation pétrolière et de l’économie nationale, affirmant qu’ils resteraient le principal débouché des exportations irakiennes.
Il a expliqué que la décision du ministère d’étudier et de développer d’autres voies d’acheminement visait à mettre en place des débouchés complémentaires pour soutenir le dispositif d’exportation et renforcer sa flexibilité stratégique.
Des projets d’exportation via Ceyhan et Banias
Al-Rikabi a ajouté que les plans du ministère visant à élargir le réseau d’exportation comprenaient la poursuite des opérations via le débouché du nord, à savoir le port turc de Ceyhan, dont les niveaux actuels d’exportation varient entre 150 000 et 180 000 barils par jour, selon l’agence de presse allemande dpa.
Il a indiqué que des mesures avancées et des efforts sérieux étaient engagés pour développer les exportations via le débouché syrien, par l’intermédiaire du port de Banias, ce qui offrirait à l’Irak une ouverture stratégique supplémentaire sur la mer Méditerranée.
Le projet d’Aqaba toujours à l’étude
Al-Rikabi a déclaré que la position du gouvernement concernant un débouché pour l’exportation de pétrole brut irakien via le port jordanien d’Aqaba « reste au stade de l’étude technique et économique, et que les éléments essentiels relatifs au coût financier total ainsi qu’à la capacité d’exportation définitive n’ont pas encore été tranchés ».
Depuis les années 1990, l’Irak étudie un projet de construction d’un oléoduc destiné à exporter du pétrole via le port d’Aqaba et à approvisionner en pétrole brut la raffinerie jordanienne de Zarqa. Le projet n’a toutefois pas encore été réalisé, malgré la volonté des deux parties de le développer à l’avenir afin de le prolonger jusqu’en Égypte.
